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双证取消 皮卡解禁再迎春天

发布日期:2019-1-11 浏览次数:112

 众所周知,以往我国对于皮卡以及其他类型的货车有着诸多政策上的限制。不过从2016年开始,皮卡行业政策逐渐松绑,走上快速发展的新时代。

近日,皮卡解禁再迎利好消息。交通运输部正式下发通知,自2019年1月1日起,取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证。

这一政策的落地实施,无疑会给国内的皮卡用户带来真正的实惠,为国内的皮卡用户带来真正的便利,

两种证件的取消,不仅有利于国内中短途运输和城市物流行业的健康发展,也能为皮卡市场带来新的发展契机,未来皮卡行业的发展前景不可限量。

从2016年至今两年的时间,皮卡行业已经在多方面享受到了解禁带来的政策利好。

皮卡君这就带各位皮卡兄弟回顾一下近两年的“政策春天”。

 
 

六省放宽皮卡进城限制

 

2016年,河北、辽宁、河南、云南四省作为一批试点省份,开展放宽皮卡进城限制试点,正式拉开皮卡解禁序幕。

2017年皮卡解禁试点的省份增加新疆和湖北两地,目前我国放宽皮卡进城限制的地区已经扩大到六省。

 
 

取消喷字及贴反光条

 

自2018年1月1日起,皮卡车型便不再强制要求喷字和粘贴反光条。

取消皮卡喷字和粘贴反光条后,除了让心爱的皮卡保持帅气外观,还能积极推动皮卡向乘用化转变,使其脱离货车的评价体系,更能够与轿车、SUV平起平坐!

 
 

皮卡实现“三检合一”

 

自2018年7月1日起,全国各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检测“三检合一”。

该项政策实施后,实现了皮卡“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”。皮卡用户也可以大幅降低每年年检、年审时的时间成本、费用成本以及误工成本等。

 

 
 

皮卡可进行跨省年检

 

自2018年9月1日起,我国全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验,实现全国范围“通检”。

皮卡在车辆属性上归属于轻型货车,用户也可以实现跨省异地车检,不再需要回到原车辆注册所在地的车管所,或者是办理异地车检委托书。

全面解禁指日可待

所有坚持终将美好

即将到来的2019年

让我们共同见证皮卡市场的快速腾飞

成为深受欢迎的多功能实用车型